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2500元一天,徐工XE35U微挖的工價,你羨慕嗎?

【鐵甲網 原創】沒學過挖機上車就能開、買來新挖機就裝破碎、還沒賺錢就花三千多添配置、河南首臺徐工微挖、60挖機遍地之時買35機、干過2500元一天的活兒、2017年才開挖機到現在已經帶了4個學徒……這樣的傳奇故事在趙鐵友的身上還有很多。

鐵甲線下走訪來到新鄭小劉灣村,拜訪一位低調的挖機從業者。他經營過大挖,幾年后把微挖當作突破口,只看到圖片就買了河南第一臺徐工XE35U微挖。事實證明他的選擇是正確的,能做別人做不了的活、享有議價權。

為什么他身上有這么多傳奇,我們來看一下。

尋求突破口,力排眾議買微挖

(圖:熟練操作徐工XE60DA挖機)

2013年入行,到2017年買微挖。只因一句“技多不壓身”,他蹲在工地多觀察、多思考。在經營大挖的那幾年,他仔細觀察駕駛員干活是怎么開頭的?下水道是怎么找退路的……趙鐵友購買徐工XE35U微挖之后,上車就能開。而且熟悉各種工況、各種類型的活兒。所以干什么活兒都胸有成竹,這兩年堅持自己開挖機,目前已經接近3000小時。

回憶當時買挖機,趙鐵友臉上滿是驕傲。

當時買挖機的時候,家人和身邊的朋友都不支持,都認為35的噸位太小。據趙鐵友的觀察,身邊60挖機遍地,競爭太激烈。偶見幾臺15微挖,類似35這種過渡型的微挖很少,所以他堅持了自己的選擇。

據趙鐵友回憶,當時沒有實機,我是看著圖片買的挖機,而且這臺挖機是徐工直接從上海寶馬展拉過來的,現在挖機銘牌上還能清晰看到“008”的編號。

2500元一天,憑實力獲得議價權!

高價干別人干不了的活兒,趙鐵友的徐工XE35U成了遠近知名的“救火隊長”。

“有一個廠房破碎的工作,工地只有兩車寬的空間,60的進不去,15挖機挖不了那么深,只有35能進場。這活兒料定了只能我干,那我說多高的價錢他們都會出。2500元一天,人家也答應了。”趙鐵友驕傲的說,“最近鎮上又進了3臺15的、一臺30的,30的沒有駕駛室、自重沒我的重……”這看似的壓力在趙鐵友這里并不存在。

玩微挖,裝備必須齊全!

工欲善其事,必先利其器。趙鐵友認定挖機買回來就是干活的,什么打破碎費挖機,他毫不在乎。還沒有賺錢就先投了一大筆錢:安破碎管路,配置53的破碎錘、定制鏟斗、安清源污盾、買六七百元一個的濾芯、用最好的液壓式的快換裝置……

在外人看來,趙鐵友是瘋了。然而,他卻很清楚自己走的路。

(圖:自己安裝的破碎管路)

這兩年,他用75的鏟斗平場地、換上40的鏟斗挖寬溝、安上30的鏟斗挖“農村廁所革命”的污水管道;配53的破碎錘干2500一天的活,生意風生水起。

成王敗寇,當年笑他太瘋癲的人,事實證明只是他們沒有看穿。

“雖然我開挖機的時間少,但知道什么挖機適合自己。”他坦言,“當時大家都認為35太小,但他們不知道這臺XE35U很適合我這個‘新手’。”

這臺XE35U挖機是無尾機,側置臂,購買的時候價格僅比60挖機便宜不少。這個價格驚到了小編。趙鐵友說:“這臺挖機是高配,有側挖功能,僅這個配置就值不少錢。正是看中了這個配置,我猜打定主意購買”。有好的武器才能干活兒。

事實證明,由于身邊鮮見XE35U挖機,經營60挖機的同行非但不排擠趙鐵友,還給他介紹活源。

趙鐵友在2017年購機之初評價道:XE35U挖機上市僅一年半,自重4.2噸,是同級別最重的,有勁、省油。價格比同級別合資和外資品牌低,回本快。在農村還可以充當50車;可以換大斗,車子很穩!是創業的好幫手!

時至今日,趙鐵友還堅持原來的評價:動作協調,而且很省油,100塊錢的油,一天都用不完。

這臺徐工XE35U的工價基本跟60挖機的一樣。現在農村機械代替人力趨勢明顯,60挖機500元的起步價讓人望而卻步,300元的起步價顯得更親民些。人家干不了、不愿意干的活,趙鐵友的XE35U都能干。就這樣,活慢慢也多了起來,成了緊俏貨。

當初他以微挖為突破口,沒想到把微挖用到了極致!

舍得保養,他的眼光更加長遠

“你舍得維護保養,挖機就給你長久回報。”趙鐵友經營挖機多年讓他認定了這條路。

“打破碎費車誰不知道,但是懂得保養,打破碎依舊保證挖機的性能”。安裝清源污盾就出于這樣的考慮,這是趙鐵友增加的雙保險。

(圖:后機罩打開,里面布局緊湊)

“保養不能可惜,不能圖便宜。”趙鐵友一再強調“武器”的重要性。他基本上都是用正廠件。空濾、機濾、柴濾都堅持最好的。

柴濾用好了,挖機的油頭、油泵可以延長壽命,挖機用到什么時候,它們就用到什么時候,都不用更換。

機濾用好了省四配套。機濾保養效果短時間難以見分曉,待到挖機破舊了,3~5年之后才明顯。

空濾也要選好的。有人認為空濾換勤一點就好。然而過濾精度高的空濾對挖機來說還是安全和長壽的保障。選空濾的時候,可以對著太陽看看透明度,摸一下紙張,對著燈看一下。“如果真的不會挑,就買貴的。”趙鐵友笑道。

趙鐵友算過一筆賬,在整個經營挖機的過程中,保養占比很小。然而維護好了就可以少修車,少修車就節省成本……不要為省保養的幾百塊錢,而失大。

保養好了賣二手車也能賣一個好價錢。趙鐵友之前處理的20噸挖機就是很好的例子。在9000多小時的時候,他不想再經營大挖了。“當時我報價39萬,買主堅持38萬。”原車只換過渦輪增壓,轉盤間隙有些大,這些明顯的問題。“買家看了我的保養之后,最終不再猶豫39萬買走”。

對滿意售后,趙鐵友買了第二臺徐工挖機

在買微挖之前,趙鐵友和伙伴養過一臺某合資品牌的20噸的挖機。那幾年,基本沒有固定的維修人員,每次過來的人都不一樣。

(圖:快換、破碎管路、還有拖車上的備用破碎錘,依舊高配的XE60DA挖掘機)

徐工的售后則不一樣,從2017年到現在,一直固定同一個維修師傅。在保養期內,一個電話他們就能響應;一些簡單感覺自己能辦的,他們也說不用你粘手;清涼一夏活動、端午節送工作服;平常咨詢一些小問題,他們也熱情幫忙解答。到趙鐵友買第二臺挖機(XE60DA)的時候,售后還是之前的師傅。

就在采訪即將結束的時候,感覺趙鐵友還意猶未盡,原來他想跟小編分享他手機上的一個公眾號——徐工e修。“這是一個特別好的公眾號。上面自助服務可以顯示挖機的今天、昨天、上周、去年的工作小時數;挖機定位、開機狀態、燃油剩余量,還有設備故障自診,還可以在手機上報修設備、預約保養,特別高效。”

想知道自己的挖機干了多少小時,就打開手機看看……“順便算一下賺了多少錢。”小編打趣到。趙鐵友笑的特別甜,還帶了一點靦腆。

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